Esta obra aborda o mercado ferroviário brasileiro, com foco nas shortlines, à luz da escola austríaca. O estudo histórico apresentado busca compreender as transformações do sistema ferroviário no país ao longo do século XX e as propostas para expandir e diversificar os serviços de transporte ferroviário. O objetivo é ir além da logística de commodities para exportação, especialmente diante da renovação das concessões ferroviárias no final da década de 2010 e início da década de 2020.