La mejora del conocimiento de los procesos termofluidodinámicos en motores Diesel se ha beneficiado del desarrollo de técnicas de diagnóstico, como la medición de la presión en la cámara. Sin embargo, los modelos termodinámicos tienen limitaciones que afectan la precisión de los resultados. Esta monografía analiza el efecto de las incertidumbres en el diagnóstico y propone mejoras en el análisis termodinámico, abordando aspectos críticos como el ajuste de incertidumbres del motor, la transmisión de calor y la estimación de condiciones de admisión. Este trabajo es relevante para quienes buscan mejorar el diagnóstico de la combustión.